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圓錐滾子軸承的結構設計是工程精密度的證明。 圓錐滾子軸承由四個主要部分組成 - 錐體（內圈）、杯體（外圈）、圓錐滾子以及用於引導和固定滾子的保持架 - 這些軸承經過精心設計，可均勻地分配負載。
滾子的錐形幾何形狀確保了與滾道的線性接觸，加強了載荷分佈並減少了應力集中。
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圓錐滾子軸承的主要優勢之一在於其錐形設計可同時承受徑向和軸向負荷。此特性可有效傳送力，使這些軸承非常適合同時承受重徑向和軸向負荷的應用。錐形軸承還能在安裝過程中輕鬆調整軸承游隙，確保最佳性能。
延伸閱讀: 圓錐滾子軸承的特點與應用全面解析
徑向負荷是垂直於旋轉軸的力，施加的方向通常是朝向或遠離軸承中心。 簡單來說，徑向負荷垂直於軸向作用，使軸彎曲或變形。
徑向負荷的例子包括旋轉軸的重量、滑輪施加的力或皮帶施加的壓力。
另一方面，軸向負載是平行於旋轉軸施加的力。 這些力的作用方向與軸向相同，可導致軸承沿著軸向移動或變形。
軸向負荷的例子包括齒輪系統中的推力、皮帶張力或液壓缸所施加的力。
圓錐滾子軸承的錐形設計使其獨特地適用於同時處理徑向和軸向負荷。 圓錐滾子軸承的錐形和杯形幾何形狀允許它們沿著錐形面有效地分配這些載荷。 與純粹徑向或軸向設計的軸承相比，其載荷能力顯著增強。
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圓錐滾子軸承應用於各行各業，從汽車和航空航天到重型機械和工業設備。在汽車應用中，圓錐滾子軸承支援輪毂、變速箱和差速器，確保車輛平穩可靠地運行。在工業環境中，這些軸承在支撐承受不同負荷和速度的重型機械組件方面扮演重要角色。
在工業機械中，由於齒輪傳送動力，齒輪箱同時承受徑向和軸向負載。圓錐滾子軸承在此類環境中表現優異，可確保順暢的運轉和長久的壽命。
飛機組件（如起落架組件）在起飛、降落和飛行過程中會遇到複雜的負載。圓錐滾子軸承能夠承受這些關鍵應用中各種不同的力，因此被選用。
重型機械（如挖掘機和裝載機）經常在巨大的徑向和軸向負荷下運行。圓錐滾子軸承有助於提高這些機器的堅固性和可靠性。
圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承是兩種截然不同的滾動元件軸承，每種軸承都是針對特定應用而設計。
以下是圓柱滾子軸承與圓錐滾子軸承的主要差異：
以下為部分圓錐滾子尺寸表，詳細尺寸表請→直接下載型錄
|
Bearing No. |
Bore(d)(mm) |
Outer(D)(mm) |
T(mm) |
Weight(kg) |
|---|---|---|---|---|
| 30202 | 15 | 35 | 11.75 | 0.06 |
| L21549/11 | 15.875 | 34.988 | 10.988 | 0.049 |
| 30203 J | 17 | 40 | 13.25 | 0.079 |
| 30303 J | 17 | 47 | 12 | 0.129 |
| LM11749/LM11710 | 17.462 | 39.878 | 13.843 | 0.084 |
| LM11949/LM11910 | 19.05 | 45.237 | 15.494 | 0.12 |
| 30204 J | 20 | 47 | 15.25 | 0.126 |
| 30304 J | 20 | 52 | 13 | 0.165 |
| M12649/M12610 | 21.43 | 50.005 | 17.526 | 0.172 |
| LM12749/LM12710 | 21.987 | 45.237 | 15.494 | 0.116 |
| LM12749/LM12711 | 21.987 | 45.975 | 15.494 | 0.121 |
| 1779/1729 | 23.812 | 56.896 | 19.368 | 0.236 |
| 32005 XJ | 25 | 47 | 11.5 | 0.11 |
| 30205 J | 25 | 52 | 16.25 | 0.154 |
| 30305 D | 25 | 62 | 13 | 0.262 |
總而言之，圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承之間的選擇取決於應用的具體要求，特別是軸承將承受的載荷類型和大小。
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