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深溝滾珠軸承是滾動軸承中最具代表性的結構，廣泛應用。除了開放型，還有鋼板防塵蓋型、橡膠密封型，或帶有外輪外徑止動環的軸承。
深溝滾珠軸承是滾動軸承中最具代表性的結構，廣泛應用。除了承受徑向負荷外，也能承受雙向軸向負荷。摩擦扭矩低，最適合需要高速旋轉、低噪音和低振動的應用。
單列角接觸球軸承只能承受單向的軸向負荷，並在受徑向負荷時產生額外的軸向力。
其對軸或外殼的軸向位移的限制僅限於一個方向。具有40度接觸角，角接觸球軸承能夠承受大量的軸向負荷。這些軸承是不可分離的設計，內外圈兩側肩部高度不同，以容納更多的滾珠增加負荷能力。
雙列角接觸球軸承可以承受較大的徑向負荷、徑向和軸向組合負荷，以及力矩負荷，限制軸兩側的軸向位移。此類軸承的內外圈傾斜角有限，以控制軸和外殼的雙向軸向位移。允許的傾斜角度取決於軸承尺寸、內部間隙和設計，以確保不產生過度的應力。
內外圈間的傾斜角會影響軸承壽命、降低運轉精度並增加噪音。這些軸承通常使用尼龍或黃銅保持架，安裝時需謹慎，避免主軸向負荷穿過任何滾珠間隙。此外，需要注意負荷在滾道間的分佈。
| 特點 | 單列角接觸球軸承 | 雙列角接觸球軸承 |
|---|---|---|
| 承受軸向負荷能力 | 只能承受單方向的軸向負荷，在受徑向負荷時產生額外的軸向力 | 可以承受較大的徑向負荷、徑向和軸向組合負荷及力矩負荷 |
| 軸向位移的限制 | 限制軸或外殼的軸向位移至一個方向 | 能夠限制軸在兩個方向的軸向位移 |
球面滾子軸承有兩排滾子，外圈為球面滾道，內圈有兩條滾道，相對於軸承軸線呈一定角度傾斜。這些軸承具自我調心能力，因此不容易因軸與軸承座之間的錯位或軸的彎曲或變形而受到影響。除了能夠承受高徑向負荷，球面滾子軸承還能承受雙向的軸向負荷。
球面滾子軸承的特點包括其結構、自我調心能力、承載能力、優勢、設計特徵和應用。
結構：
自我調心：
承載能力：
優勢：
設計特徵：
球面滾子軸承有廣泛的應用範圍。它們被應用於需要承受重負荷、中高速度和可能出現錯位的場景。一些例子包括越野車輛、泵、機械風扇、海洋推進系統、風力渦輪機和齒輪箱。
推力球軸承是設計來承受高速運轉時的軸向負荷，由一個具有滾道的圓盤形軌輪和滾球的軌道槽組成。由於軌輪為座墊型，推力球軸承分為平座墊型和自我調心球面座墊型兩種類型。此外，這種軸承可以承受軸向負荷，但無法承受徑向負荷。推力球軸承有單向和雙向兩種型式。
單向推力球軸承由兩個圍繞滾動的輪子（軸圈和外圍環）及一個含滾珠的籠組成。雙向推力球軸承由三個軌輪和兩個含滾珠的籠組成。在雙向型中，呈現為兩個帶有滾珠的保持環夾住的圓盤。
圓柱滾子軸承的滾子通常由兩個特定的環導向。籠子、滾子和導向環組成一個可以與其他環分離的部件，這是一種可分離型軸承。這種軸承安裝和拆卸更加方便，特別是在內外圈需要與軸和外殼具有干涉配合時。
圓錐滾子軸承包含作為承載元件的圓錐形部分。這些滾子是呈圓錐形的，因此它們的排列方向是完全可控的。圓錐滾子軸承可承受更高的負荷，並且由於其形狀，它們可以很好地處理徑向負荷。
這種類型的軸承外殼只能承受單個軸承在單一方向上的軸向負荷，並支持兩個雙向軸承以承受定向的軸向負荷。雙向推力球軸承的輪子由肩環和安裝在軸上的圓環組成，並通過螺栓將其固定在軸上。
滾針軸承是一種特殊類型的滾子軸承，因其小直徑的圓柱形滾子而得名。通常，滾子軸承中的滾子長度僅略大於其直徑，而滾針軸承的滾子長度至少是直徑的四倍。
平面軸承又被稱為滑動接觸軸承，它是最簡單的軸承類型，僅由軸承表面構成，沒有滾動元件。因此，軸承表面上會有一個滑動的軸。平面軸承的最簡單示例是旋轉軸安裝在孔內。簡單的線性軸承可以是設計來允許運動的兩個平面表面。例如，抽屜及其滑軌，或車床床身上的滑道。通常，平面軸承是最便宜的軸承類型。
平面軸承用於旋轉、滑動、往復或振盪運動。軸承保持固定，而軸在軸承內部表面上滑動。為了促進平滑運動，選擇具有低摩擦係數的材料配對。這種軸承可以適應一些不對中、多方向的運動，並適用於靜態及動態負荷。它在農業、汽車、海洋及建築行業中得到廣泛應用。
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