軸承是什麼？軸承類型及其用途

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目錄

1. 軸承類型及其用途

2. 軸承類型及其用途-軸承的工作原理

3. 軸承的種類及其用途-軸承的用途

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1. 軸承類型及其用途

在這篇文章中，我們將討論軸承的類型及其用途。一般而言，減速機軸承是用於旋轉或線性旋轉，而發生摩擦和處理運動的裝置。實際上，軸承表面裝置是可以滾動的，這會造成軸承表面輪滾之間的摩擦。

 

 

當這種束縛力也降低時，就非常容易以旋轉或直線方式移動 - 提高速度和效率。

軸承布置不僅包括滾動軸承，還包括軸和外殼等與軸承相關的部件。潤滑劑也是軸承布置中非常重要的一部分，因為需要潤滑劑來防止磨損和腐蝕，這樣軸承才能充分發揮其功能。

密封件也是非常重要的組件，密封件的性能對於潤滑劑的清潔非常關鍵。保持清潔對軸承的壽命有深遠的影響。

 

每個單獨的決定都會影響軸承配置的性能、可靠性和經濟性。所需工作的量取決於是否擁有類似的軸承選擇經驗。

 

⮕如果經驗不足、有特殊要求、或對軸承安排和任何其他後續型材的成本有特殊考慮，則需要進行更多工作，例如更精確的計算或測試。

 

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2. 軸承的種類及其用途-軸承的工作原理

對於所有重量，軸承採用了相對的結構：滾珠表面的簡單金屬功能-負載重量的驅動力是驅動軸承轉動的力。有不同的措施，都以相同的方式影響功率。

在車輪上的簡單功率，因為不同的軸承上的軸承，而在軸承上滑動和推動的方式滾動或滾動明顯影響軸承以完全不同的方式。承載（裝載輪胎）在其上的整個過程（就像現在試著把輪胎裝在小孩身上一樣）應該受到（輪胎上的）全部的力，這就是所謂的推力。

 

許多軸承容易受到徑向和軸向負荷的影響。例如，汽車輪胎在直線行駛時承受徑向負載：由於張力及其支撐的重量，輪胎以旋轉方式向前滾動。

然而，當汽車轉彎時，由於輪胎不再只是以徑向方式移動，轉彎力會對軸承側面造成很大的負荷，因此會承受推力負荷。

 

有許多不同類型的軸承，設計用於處理徑向負荷、推力負荷或兩者的某些組合。由於不同的應用需要軸承來處理特定的負荷和不同的重量，因此軸承類型之間的差異與負荷類型和處理重量的能力有關。

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3. 軸承類型及其用途-軸承用途

如果沒有軸承，馬達根本無法工作。因為軸可在任何方向移動，而馬達要求軸只能旋轉。理論上是不可能達到傳動的功能。不僅如此，軸承還會影響傳動。

 

為了減少這種影響，必須在高速軸的軸承上實現良好的潤滑。有些軸承本身已經過潤滑，這種軸承稱為預潤滑軸承。大部分的軸承都必須有潤滑油，這不僅是高速運轉時因摩擦而增加能源消耗的責任，也是容易損壞軸承的可怕原因。

 

(1). 潤滑方式

軸承的潤滑方法分為潤滑脂和潤滑油。為了使軸承功能良好，首先要選擇適合使用條件和使用目的的潤滑方式。如果僅考慮潤滑，則潤滑油的潤滑性佔優。但是，潤滑脂具有簡化軸承周圍結構的優點。比較一下潤滑脂和潤滑油的優缺點。

 

潤滑時，要特別注意用量，無論是潤滑油或潤滑脂，用量太少，潤滑不充分會影響軸承壽命，用量太大，會造成阻力大而影響轉速。

(2). 密封

軸承的密封可分為兩種：自密封和外密封。所謂軸承自密封是將軸承本身製成具有密封性能的裝置。

如軸承自帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間小，安裝拆卸方便，成本相對較低。

 

所謂軸承加密封性能裝置是指在安裝端蓋等內部製造的具有各種性能的密封裝置。

軸承密封分為非接觸式密封和接觸式密封。

 

其中，非接觸式密封適用於高速、高溫的場合，有間隙式、迷宮式、墊片式等不同的結構形式。接觸式密封適用於中低速工作場合，常用的結構形式有毛毯式密封和皮杯式密封等。

襯套列表

 

Bearing No.	d(mm)	D(mm)	L(mm)
DU 0606	6	8	6
DU 0608	6	8	8
DU 0806	8	10	6
DU 0808	8	10	8
DU 0810	8	10	10
DU 0812	8	10	12
DU 0815	8	10	15
DU 1006	10	12	6
DU 1008	10	12	8
DU 1010	10	12	10
DU 1012	10	12	12
DU 1015	10	12	15
DU 1020	10	12	20
DU 1206	12	14	6
DU 1208	12	14	8

 

延伸閱讀:

滾針軸承入門與基礎知識: 綜合指南

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