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會，鋼材的厚度會影響加熱時間，同樣尺寸厚度的軸承才能一起進行加熱，很多外包的熱處廠會為了節省時間，把不同厚度的鋼材放在同一批一起進行加熱，這樣會造成鋼材受熱不均不耐用，而我們有自己的熱處理廠可以明確的控管每一批不同尺寸厚度的軸承，使軸承達到最佳的硬度跟韌度。
軸承的游隙是軸承內外圈，還有它裡面的滾珠或滾針彼此間保留的活動範圍，若在高溫作業的環境下，會需要比較大的游隙，這樣才能確保它在遇到高溫膨脹後，彼此之間還能夠順暢的運轉，下圖是軸承游隙從小到大的代碼。
以辦公室的椅子滾輪来說它的游隙範圍大约會是在C2到C0之間，而汽車的發電機因為它長期處在高溫的環境下，會需要用到C3的游隙，但如果是使用在一般的條件跟溫度下，使用標準品軸承所預設的游隙就可以。
OPEN是沒有外蓋的，可以看到軸承裡面的滾珠，它適合運用的環境是接觸不到空氣或安裝在油的環境。
ZZ是金屬外蓋，若沒有特殊的環境需求使用ZZ就可以了。
相比於其他滾子軸承，滾針軸承在給定孔徑尺寸下具有更小的滾針。它們在任何滾動體軸承中具有最高的徑向空間負荷能力，但其使用僅限於小於10英寸的孔徑。
※許多輕型軸承不需要重新潤滑，但高負荷或高速度的情況則需要。
延伸閱讀：針狀軸承（滾針軸承）入門與基礎知識
如果你想了解自潤軸承(乾式軸承)和軸承之間的區別，首先你應該了解軸承是什麼。
根據旋轉運動和直線運動，軸承主要分為滾珠軸承、滾針軸承、桿端關節軸承、推力軸承、乾式軸承和自調心滾子軸承等等。
每種軸承的形狀、間隙或配合部件都是為了適應其特定的應用而設計的。
軸承的形狀可以有很大的變化，並且可以根據需求定制特徵，如凸緣、鋼球和孔，以提高整體的應用性能。
傳遞運動：它們支撐並引導相對旋轉的零件。
傳遞力量：它們傳遞力量。
軸承可以徑向或軸向（推力）傳遞負載，在很多情況下同時承受徑向和軸向負載。
兩個具有滾道的圈：滾道經過硬化和研磨。
滾動元件，如滾子或鋼球。
保持架，用於保持滾動元件分開、固定，並引導它們。
內圈／外圈：內圈和外圈通常由特殊高純度鉻鋼製成。
該材質具有必要的硬度和純度，這兩個因素對於承受高負載能力和擁有長壽命非常重要。
延伸閱讀：自潤軸承(乾式軸承)和軸承之間的區別 : 主要差異
萬向軸承（也稱為球面軸承或球頭軸承）是一種特殊的軸承，用於連接兩個非同心軸之間的傳動。它可以彌補軸之間的角度偏差，同時能夠承受軸向負荷和側向力。
一個內部軸承和一個外殼。內部軸承通常是球形的，具有球冠形狀，可以容納和支撐軸的端部。外殼是一個具有球形凹槽的結構，固定內部軸承並提供安裝和連接點。
延伸閱讀：什麼是萬向軸承(也稱球面軸承), 它們常見產業用途
軸承(意譯)又稱培林(音譯)，英譯：Bearing，在台灣通常還是以「軸承」為稱。
軸承的基本原理是通過在內圈和外圈之間放置滾動元件，例如球體(圖A)、滾針(圖B)、或滾子(圖C)，來實現軸的順暢旋轉。這些滾動元件可以在內圈和外圈之間滾動，從而減少接觸表面之間的摩擦，並使軸能夠順利旋轉。
軸承的主要組成部分包括內圈、外圈、滾動元件（如滾子或球體）、保持架和密封件。內圈是固定在軸上的部分，而外圈則安裝在軸承座上。滾動元件通常是金屬球體或滾子，它們在內圈和外圈之間滾動。保持架的作用是固定滾動元件的位置，使其保持均勻的間距並適當分布。密封件則用於保護軸承免受到灰塵、污垢和其他外部物質的侵入，同時防止潤滑劑外漏。
不同類型的軸承適用於不同的應用場景。例如，深溝滾珠軸承常用於較高速度和較小負載的應用中，而圓錐滾子軸承則適用於較大負載和較低速度的應用。每種類型的軸承都具有不同的特點和優勢，以滿足不同應用的需求。
通常包括鋼質支撐層、多孔青銅層和聚四氟乙烯（PTFE）襯層。鋼質支撐層提供結構強度和支撐軸承的功能。多孔青銅層作為固體基質，有助於均勻保持和分佈潤滑材料。最後，聚四氟乙烯襯層具有低摩擦表面和自潤滑特性。
延伸閱讀：什麼是DU軸承 (自潤軸承)
自潤軸承是一種特殊的軸承，它能夠自動提供潤滑，不需要外部的潤滑劑。
總結來說，自潤軸承原理就是在軸承中添加固體潤滑劑或涂層，使軸承能夠自動提供潤滑，減少摩擦和磨損，並且不需要外部的潤滑劑。
延伸閱讀：什麼是DU軸承 (自潤軸承)
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