立即諮詢
車架軸承型錄下載
立即諮詢品質保證
- 通過 10 多道精密檢測程序
需要協助嗎？
請您提供現況和需求，我們會協助您找出解決辦法。
電動自行車，又稱E-Bike，已經徹底改變了我們通勤的方式。在每輛電動自行車的核心，都有一個至關重要的組件，那就是軸承，電動自行車軸承確保了自行車順暢轉動，實現自行車最佳性能。
軸承是一種機械組件，旨在在兩個移動部件之間實現平順旋轉，同時最大限度地減少摩擦。在電動腳踏車中，軸承被應用於各種關鍵位置，確保輪子、踏板、底座、前輪、電動機和變速器等零件的無負擔運動。這些軸承在最大化的傳遞動力、減少能量損耗和提升電動自行車的整體性能。
需要快速獲得軸承的購買資訊嗎？
電動腳踏車軸承有各種不同的類型，其中最常見的是滾珠軸承和滾子軸承。這些軸承可以是開放式或者是密封式的，取決於它們提供的防護程度，以防止污垢、水和雜質進入。
%206810%E4%B8%BB.jpg)
.jpg)
電動腳踏車軸承是確保電動腳踏車順暢高效運行的關鍵要素。通過減少摩擦、提供平滑運動並承受較重的負載，這些軸承有助於提升電動腳踏車的整體性能和壽命。定期保養和選擇高質量的軸承可以優化您的電動腳踏車效能，讓您輕鬆愉快地享受無數冒險。
電動腳踏車，或稱為電動自行車（e-bikes），由於其環保特性和輔助踏車功能，正變得越來越受歡迎。這些創新的機器依賴著軸承的傳動系統，確保關鍵組件的順暢無摩擦運動。讓我們來探索電動腳踏車軸承的不同部分，以及它們在優化電動腳踏車性能和騎行體驗方面的重要性。
延伸閱讀: 電動自行車產業：多樣化類型電動自行車的蓬勃發展
頭碗軸承位於自行車的前叉內管，使前叉能在車架內平滑旋轉。頭碗軸承使得轉向變順暢，有助於車輛的穩定性和靈敏度。一個維護良好的頭碗軸承確保了對電動腳踏車方向的精確控制，在騎行過程中提高了安全性和操縱性。
進入產品頁面: 頭碗軸承
|
Bearing No. |
Bore(d)(mm) |
Outer(D)(mm) |
Width(B)(mm) |
Angle(C1) |
Angle(C2) |
|---|---|---|---|---|---|
| ACB2738H6.5-36/45 (MH-P09K) | 27.15 | 38 | 6.5 | 36° | 45° |
| ACB3044H8-45/45 | 30.05 | 44 | 8 | 45° | 45° |
| ACB3039H6.5-45/45 (MH-P04) | 30.15 | 39 | 6.5 | 45° | 45° |
| ACB3041H6.3-45/45 (MH-P03H6.3) | 30.15 | 41 | 6.3 | 45° | 45° |
| ACB3041H6.5-45/45 (MH-P03) | 30.15 | 41 | 6.5 | 45° | 45° |
| ACB3041H6.5-36/45 (MH-P03K) | 30.15 | 41 | 6.5 | 36° | 45° |
| ACB3041H7-45/45 (MH-P03H7) | 30.15 | 41 | 7 | 45° | 45° |
| ACB3041H7.7-36/45 (MH-P03H7.7K) | 30.15 | 41 | 7.7 | 36° | 45° |
| ACB30415H6.5-36/36 | 30.15 | 41.5 | 6.5 | 36° | 36° |
| ACB30418H6.3-45/45 (MH-P08H6.3) | 30.15 | 41.8 | 6.3 | 45° | 45° |
| ACB30418H6.5-45/45 (MH-P08) | 30.15 | 41.8 | 6.5 | 45° | 45° |
| ACB30418H7-45/45 (MH-P08H7) | 30.15 | 41.8 | 7 | 45° | 45° |
| ACB30418H7-36/45 | 30.15 | 41.8 | 7 | 36° | 45° |
| ACB30418H8-45/45 | 30.15 | 41.8 | 8 | 45° | 45° |
| ACB3042H7-36/36 | 30.15 | 42 | 7 | 36° | 36° |
|
Bearing No. |
Bore(d)(mm) |
Outer(D)(mm) |
Width(B)(mm) |
Ball |
|---|---|---|---|---|
| 688-2RS | 8 | 16 | 5 | 19 |
| 698-2RS | 8 | 19 | 6 | 13 |
| 689-2RS | 9 | 17 | 5 | 17 |
| 699-2RS | 9 | 20 | 6 | 14 |
| 6800-2RS | 10 | 19 | 5 | 18 |
| 6900-2RS | 10 | 22 | 6 | 15 |
| 6801-2RS | 12 | 21 | 5 | 21 |
| 6901-2RS | 12 | 24 | 6 | 17 |
| 6001-2RS | 12 | 28 | 8 | 13 |
| 6802-2RS | 15 | 24 | 5 | 25 |
| 6902-2RS | 15 | 28 | 7 | 16 |
| 6803-2RS | 17 | 26 | 5 | 27 |
| 6903-2RS | 17 | 30 | 7 | 18 |
| 6804-2RS | 20 | 32 | 7 | 25 |
| 6904-2RS | 20 | 37 | 9 | 18 |
| 軸承型號 | 內徑(d) (mm) | 外徑(D) (mm) | 寬度(B) (mm) | 倒角(r) (mm) | 動負荷 (kgf) | 靜負荷 (kgf) | 極限速率 (脂潤滑) | 極限速率 (油潤滑) | 重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 695ZZ | 5 | 13 | 4 | 0.3 | 109 | 44 | 43000 | 50000 | 2.39 |
| MR106-2RS | 6 | 10 | 2.5 | 0.3 | 50 | 22 | 45000 | 53000 | 0.68 |
| MR126ZZ | 6 | 12 | 3 | 0.3 | 73 | 30 | 43000 | 50000 | 0.87 |
| 686ZZ | 6 | 13 | 3.5 | 0.3 | 110 | 45 | 40000 | 50000 | 2.53 |
| 696ZZ | 6 | 15 | 5 | 0.3 | 136 | 53 | 40000 | 45000 | 2.86 |
| 軸承型號 | 內徑(d) (mm) | 外徑(D) (mm) | 寬度(B) (mm) | 倒角(r) (mm) | 動負荷 (kgf) | 靜負荷 (kgf) | 極限速率 (脂潤滑) | 極限速率 (油潤滑) | 重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6800-2RS | 10 | 19 | 5 | 0.3 | 175 | 86 | 37000 | 43000 | 5 |
| 6900-2RS | 10 | 22 | 6 | 0.3 | 275 | 130 | 34000 | 41000 | 10 |
| 6000-2RS | 10 | 26 | 8 | 0.3 | 465 | 200 | 18000 | 36000 | 19 |
| 6801-2RS | 12 | 21 | 5 | 0.3 | 195 | 105 | 33000 | 39000 | 6 |
| 6901-2RS | 12 | 24 | 6 | 0.3 | 295 | 150 | 31000 | 36000 | 11 |
| 12267-2RS | 12 | 26 | 7 | 0.3 | 305 | 158 | 26000 | 31000 | 15.1 |
| 6001-2RS | 12 | 28 | 8 | 0.3 | 520 | 245 | 16000 | 32000 | 22 |
| 6802-2RS | 15 | 24 | 5 | 0.3 | 210 | 130 | 28000 | 33000 | 7 |
| 15267-2RS | 15 | 26 | 7 | 0.3 | 312 | 169 | 24000 | 28000 | 12.4 |
| 6902-2RS | 15 | 28 | 7 | 0.3 | 440 | 230 | 26000 | 30000 | 17 |
| 6803-2RS | 17 | 26 | 5 | 0.3 | 265 | 160 | 26000 | 30000 | 8 |
| 17287-2RS | 17 | 28 | 7 | 0.3 | 273 | 190 | 24000 | 28000 | 13.1 |
| 6903-2RS | 17 | 30 | 7 | 0.3 | 470 | 260 | 23000 | 28000 | 18 |
| 6804-2RS | 20 | 32 | 7 | 0.3 | 410 | 250 | 21000 | 25000 | 18 |
| 6805-2RS | 25 | 37 | 7 | 0.3 | 440 | 300 | 18000 | 21000 | 22 |
五通軸承(五通中軸)位於車架的底座軸座內，有助於曲柄組在車架內平順旋轉。這些軸承在騎乘者的踩踏效率中扮演著關鍵角色，確保能量有效地從踏板轉移到傳動系統。優質的底座軸承有助於提供舒適且高效的騎行體驗，特別是在長途旅程中。
進入產品頁: 五通軸承
|
Bearing No. |
Bore(d)(mm) |
Outer(D)(mm) |
Width(B)(mm) |
Weight(g) |
|---|---|---|---|---|
| 173110-2RS | 17 | 31 | 10 | 25.4 |
| 19317-2RS | 19 | 31 | 7 | 22.6 |
| 19379-2RS | 19 | 37 | 9 | 36.7 |
| R12-2RS | 19.05 | 41.275 | 11.113 | 61.2 |
| 215317-2RS | 21.5 | 31 | 7 | 14 |
| 22379-2RS | 22 | 37 | 9 | 32 |
| R12-2RS/22 | 22 | 41.275 | 11.113 | 54 |
| 24377-2RS | 24 | 37 | 7 | 19 |
| 24378-2RS | 24 | 37 | 8 | 23.2 |
| 6805-2RS | 25 | 37 | 7 | 22 |
在電動腳踏車中，馬達軸承對於馬達內部組件的平順旋轉至關重要。這些軸承確保馬達高效運行，為騎乘者的踩踏提供無縫的動力輔助。維護良好的馬達軸承增強了電動腳踏車的整體性能，讓騎乘者輕鬆征服山丘和具有挑戰性的地形。
前端的馬達軸承安裝在電動自行車的前輪中心位置。它通常與前輪直接相連，提供前輪驅動。前端的馬達軸承可以提供良好的牽引力，尤其在潮濕或不平坦的路面上，可以增加前輪的抓地力。然而，由於前端的馬達軸承會改變前輪的旋轉慣量，這可能影響電動自行車的操控性能和平衡性。
中端的馬達軸承安裝在電動自行車的中央位置，通常位於車架的底座軸承附近。它與腳踏車的傳動系統相連，通過驅動曲柄來提供動力。中端馬達軸承的設置使得動力傳遞更加平衡，並可以充分利用騎行者的踩踏力量，具有較高的效能和較好的平衡性，使騎行更加自然和順暢。
後端的馬達軸承安裝在電動自行車的後輪中心位置。它與後輪直接相連，提供後輪驅動。後置馬達可以提供良好的牽引力和穩定性，尤其在坡道上或需要更大扭矩的情況下表現出色。此配置還提供了良好的平衡和操控性能，因為它保持了傳統自行車的後輪驅動設計。
|
Bearing No. |
Bore(d)(mm) |
Outer(D)(mm) |
Width(B)(mm) |
Weight(g) |
|---|---|---|---|---|
| 606ZZ | 6 | 17 | 6 | 5.84 |
| BMR137ZZ | 7 | 13 | 4 | 1.23 |
| MR147ZZ | 7 | 14 | 5 | 2.33 |
| 687ZZ | 7 | 14 | 5 | 2.78 |
| 697ZZ | 7 | 17 | 5 | 5.05 |
| MR128ZZ | 8 | 12 | 3.5 | 1.12 |
| MR148ZZ | 8 | 14 | 4 | 2.03 |
| 688ZZ | 8 | 16 | 5 | 3.32 |
三大保證
這樣的資訊只是冰山一角！
深入了解各種培林的特性與應用
點擊這裡閱讀更多相關文章，為您的項目選擇最適合的培林。
請您提供現況和需求，我們會協助您找出解決辦法。